菜鸟驿站金牌站长是意思

一个老板的形象，增加工资。菜鸟驿站是由菜鸟网络牵头，建立面向社区和校园的物流服务平台。该平台为提高员工的工作积极性，提高办公效率，所以该平台的金牌站长是有增加工资的奖励。

物流长时间不更新菜鸟会打电话来

会打电话来，如果你买了东西，然后一直没有更新消息的话，然后都快递到了，他也是会打消息打电话通知取件的。

“菜鸟”司机成长史

随着疫情状况好转，广佛防控区域逐步解封，上班必经的桂*路也逐步恢复高峰期拥堵，意味着城市又开始忙碌起来了。

我，一位拥有驾照快6年的“老司机”，现在已经可以娴熟地应对每日路上的种种突发情况，有时隔壁车未作指示随意切线或是前车突然急刹，都不再惊慌失措。回想起一年前，我第一次独立在车辆寥寥无几的空旷沿江路段试驾，战战兢兢，除了怕方向没握准还怕不小心闯了红灯，总而言之，就是一只怯怯菜鸟在努力摸索前行。

计划中本没驾车上班此项，因家邻近地铁，还有到处可见的共享单车，若出远门还可乘坐滴滴，出行十分便利，这一切让购车计划一直被搁置，我和先生也心安理得。

直至去年初疫情的迅猛来袭，平日依赖的公共交通变得危机四伏，我们立马就把购车计划提上日程并在作出决定后半个月实现了。车有了，先生这边无缝切换，一秒变成可靠司机。可他因跨区上班途径多个风险区域被临时安排在家办公，私家车对他的作用并不大。

而除了考驾照时短暂的驾车经历，实际驾车经验单薄的“老司机”且肩负晚上陪娃重任的我恰恰最需要用车。可从考驾照开始一直就是胆不大还心不细的类型，连教练都说我要好好握住方向盘，好好在直线公路开直线，感觉驾车上路第一关就需克服比别人多N倍的胆怯。

刚开始计划打算骑车代步，谁知第一天骑车上班就因粗心把手机放在篮子里而不幸让它遗失，心情瞬间低落到冰点。我长这么大从没丢过手机，关键在手机中存有许多珍贵照片，与此同时手机号码绑定各种app和快捷支付。

我立马沿着绿道又骑了一个来回，结果一无所获，唯有回到公司后赶紧用固话一遍又一遍致电手机，希望奇迹降临，哪怕重酬赎回也行。在筋疲力尽又万念俱灰时，收到了前缀一样的固话来电，居然被同部门同事检获，0支出失而复得，热泪盈眶。

粗心在先，自丢手机事件后展开深省，雨季即将来临，骑车代步只能选择晴天方才适宜，万一淋雨着凉则是万万不可，眼下最忌讳感冒咳嗽发烧的出现。

再三思量我终于下定决心驾车上班，经过多次沿江试驾确保基本技能具备，立刻和公司递交入园申请。人生不如意事十常九八，在经历了漫长的半年审批等待期（疫情期间申请单剧增），终于在去年9月初获准驾车入园。

谁知命运又和我开了一回玩笑，入园系统因数据问题未能识别车牌，只能暂选别处停车直至数据修复。我选择了公司旁边小区的露天停车场，为寻到最后剩余的一个空车位感到无比幸运。

不试不知道，一试吓一跳，因为位置空间很有限，右前杠不幸与花基碰擦了一下，花没事，右前杠脱落，结果只能报保险处理。热心的保安大叔跑过来一瞧，比我还心疼，提醒说此车位频发事故，只有驾车老手才能幸免于难，作为菜鸟的我默默低下了头。

第一天入园就迎来了5天大修，永生难忘，大家都觉得我可能有一段时间不敢再碰方向盘，我也如此认为。据说摩羯是打不死的小强（壮壮胆），幸好最终谷底反弹。

从此我用了200分的心思去眼观六面，就差到达耳听八方的境界，对周边情况狠心用心关注，转弯倒车慢控车速，渐渐地脚感越来越好，到目前为止暂时没再发生过剐蹭。技术随着每天的高峰期洗礼慢慢纯熟起来，也懂得了和前车保持合适距离以防旁车不按常规操作突然切线……

不敢说自己已进化为女车神，只能说我在一步一脚印地努力，一直竭力于安全驾驶。道路千万条，安全第一条。愿广大车友一起共勉，小心驾驶，平安归家。

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