特斯拉又双叒叕在中国建厂了!

1、不过，根据前述业内人士分析，这正是特斯拉在中国建厂的目的之一——借助中国供应链的优势，降低成本。 特斯拉在加州建设年产40GWh的Lathrop超级储能电池工厂日产25台商用储能电池，产能正在爬坡中。

2、月10日，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。

3、这家工厂属于特斯拉中国公司，后者是特斯拉美国公司的全资子公司（非合资）。厂区的开工日期为2019年1月7日，于同年10月底到11月初前后建成。

4、是在中国的上海，是在2018年的7月12日正式确定建设，地点是在浦东新区，特斯拉超级工厂的正式开工时间是2019年的1月7日，具体位置是在上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口。

5、特斯拉在上海建厂同时也具有促进中美经济关系发展的重要意义。特斯拉作为美国高新技术企业，其在中国建厂既是对中国市场的投资，也是对中美经贸合作的积极参与，有助于推动中美关系的健康稳定发展，促进两国人民互利共赢的最终目标。

6、中国上海，2018年7月12日正式确认开工，地点在浦东新区。特斯拉超级工厂的正式开工时间是2019年1月7日，具体地点在上海东南角的两港西大道与贾政路交叉口。特斯拉有几款是中国制造的。中国生产的有两款。

储能电池扩产引发过剩隐忧三四线品牌存被淘汰风险

1、大规模储能电池扩产计划，引发储能电池产能过剩隐忧以及市场争夺的思考。

2、值得一提的是，我国10月份动力电池产量总计为68GWh，从这点来看，电池的装机量还不足总产量的一半，这也意味着，当前产能过剩的隐忧逐步浮现。企业疯狂扩张 近年来，我国新能源汽车销量一直呈现出快速增长的态势。

3、宁德时代业务收入主要来自动力电池，储能电池，电池材料及回收和电池矿产资源四大业务。从细分市场来看，宁德时代收入主要还是来自国内，境内电池业务收入达10119亿元，同比增长410%，占比达574%。

4、可以预见的是，动力电池产能过剩程度将会加剧。我国今年一季度动力及储能电池开工及签约项目达24起，规划建设年产能超570GWh，比去年装机量的两倍还多。头部动力电池厂商宁德时代的股票也因此遭受牵连，被摩根士丹利看跌。

特斯拉新工厂再次落沪,Megapack为何比造车还香?

1、所以综合考虑扩大产能以及新设工厂的利弊之后，最终特斯拉还是选择了扩大产能，这只不过是企业从自身利益最大化，成本最低化的角度去考虑罢了。

2、一位业内人士对汽车商业评论分析称，特斯拉在上海建立储能超级工厂，一方面想借鉴电动车的成功模式，助其迅速扩大产能并降低成本；另外，也是看中了中国正在爆发的储能市场前景。 特斯拉的超级储能工厂属于新型储能，是指除抽水蓄能以外的储能技术。

3、此外，FSD极有可能是一个大鲶鱼，特斯拉上海超级工厂这条大鲶鱼引发的行业效应和对中国新能源车市的影响有目共睹，如今，第二条鲶鱼有可能加速到来，国内自动驾驶的竞争将更加白热化。

4、易车讯 日前，特斯拉Megafactory工厂被曝光。据悉，该工厂位于美国加州这家工厂将用于生产巨型储能电池——Megapack。

5、特斯拉的产品，固然与“造车新势力”及国内传统汽车企业的新能源汽车在市场细分领域有所差别，但其性价比、成本仍然在某种程度上树立了一个标准。

6、“近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车，探讨合作可能性”。

1月动力电池排行榜:装机量同比跌54%,松下/LG装机量挤入TOP10

1、从车辆细分类别来看，1月装机量的支撑市场主要来自纯电动乘用车，该细分市场1月产量为1万辆，装机5GWh，同比下滑53%，占1月总装机量的68%。

2、Top4：松下电池背景为拥有本土财团背景的百年企业，松下从2008年并购三洋电机并与特斯拉合作后正式进军动力电池领域。2020动力电池单独列为重点发展对象。2022年松下动力电池装机量38GWh，排名第四。

3、买车网Buycar获悉，根据韩国市场调研公司SNE Research公布的数据显示，今年1-8月，LG化学电池装机量全球第一，占据了全球电动汽车电池市场25%的市场份额。中国电池制造商宁德时代位列第二，松下则名列第三。

4、值得注意的是，在装机量前十的企业名单中，日韩动力电池企业LG化学和松下赫然在列。

5、今年上半年，比亚迪装机量达47GWh，同比增长104%，市场份额为17%，反超LG新能源位居第二。

续航超1000km,寿命达百万英里,动力电池2020年将突破临界点

1、如果电池寿命能够达到百万英里，那么它电动 汽车 的总拥有成本和使用寿命将能够提高到与燃油车相同的水平上，这将是一个重要的突破。

2、特斯拉的新电池技术完美地解决了这个问题，100万英里约161万公里，以普通家庭家用车每年行驶里程2-3万公里计算，它的使用寿命长达50-80年。

3、去年4月，马斯克曾宣布，预计2020年将推出使用寿命超过100万英里（160万公里）的电池。百万英里电池寿命将成为“电池日”一大亮点，电池的寿命比 汽车 车身的寿命更长，并将开启重复使用与电池回收的契机，进一步降低成本。

4、这是制造电池的最后一步。2019年4月，马斯克曾宣布，预计2020年将推出使用寿命超过100万英里（160万公里）的电池。

5、年2月12日，外媒electrek曝料称，特斯拉正在美国弗里蒙特工厂搭建一条动力电池生产线。一时间，特斯拉自产动力电池的消息公之于众，引发了业界震动。 但若非此次媒体曝光，恐怕没有人能想到特斯拉自产动力电池的速度如此之快。

6、据悉，在此次的电池日活动上，特斯拉将公布最近备受关注的百万英里电池细节，该电池或将采用新一代的单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质，该电池的使用寿命可达100万英里，也就是大约161km。